立体车库应用范围包括住宅小区、公建配套、单位自用三大板块,2015年,我国机械式泊车位新增供应总量为61.73万个,立体车库安装,其中住宅小区、公建配套和单位自用分别为38.61万个、14.71和8.42万个,占比分别为62.5%、23.8%和13.7%。按上述三大板块测算,伴随国家停车场建设政策密集出台催化效应显现,预计未来3年行业增速将达到30%-40%,到2022年市场空间有望接近千亿。
立体车库
立体车库动作原理:
地面层必须有一个空车位,每个车位均有载车板,所需存取车辆的载车板通过升降横移运动到达地面层,驾驶员进入车库,存取车辆,完成存取过程。停泊在车库内地面层的车辆:只作横移,不必升降;而停在顶层的车辆:只作升降,不作横移;中间层则通过升降横移运动为顶层车辆让出空位,或存取车辆。
立体车库实现的是智能化,车辆你只需停到载车板上,剩下的动作,立体车库自行完成。为了保证车库的安全运行,立体车库设有自动报警装置,当车库发生意外状况时,立体车库会自行启动报警装置。车辆的进出,无需人力开关门,立体车库设有感应装置,当车辆来到门口的一定范围内时,立体车库门会自动打开。这个原理究竟是怎么实现的呢?
1.当汽车进入车库前,立体车库的自动开关门自动运行,立体车库安装商,
(1)当汽车打破了前的停车场的体积光电开关PH1的光,接触,使PH1染色体关闭X1线圈电,同时X1常开触点关闭,KM1线圈电,KM1常闭触点的KM1断开连接,攀枝花立体车库,常开触头闭合自锁,KM1主要触点闭合,电动机旋转,驾驶快门打开。
(2)当卷帘门上升并且接触到上限位开关U时,U开关断开,KM1线圈失电,KM1主触点断开,辅助触头恢复,电动机停止正转,开启停止。
2.汽车进入车库后,立体车库的自动开关门自己关闭
(1)当汽车通过并遮断门后的光电开关PH2的光时,触点PH2闭合,使X2线圈得电,同时X2常开触头闭合,KM2线圈得电,KM2常闭触头断开,KM2的常开触头闭合自锁,立体车库价格,KM2主触点闭合,电动机反转,带动卷帘门关闭。
(2)当门下来,接触到下限位置开关D、D开关,平方公里线圈的电力,平方公里的主要联系人断开,辅助接触复苏,电动机停止逆转,接近停止。
立体车库的自动开关门是借助光电感应实现的。当车辆把门口的光线遮住后,门会跟着实际情况进行关闭或者是打开,完成立体车库的中央系统发出的信号的指令。实现智能化的操作系统。
立体车库虽然历经十多年的发展,但立体车库在我国仍处于起步阶段,特别是当前还有不少问题,制约着民间资本进入立体停车场建设领域。比如,想投资立体停车库,或是将自有土地“平改立”,须应对繁琐的审批程序,导致不少投资者望而却步。同时,项目选址也曾遭到居民反对,原因主要是影响采光、尾气污染、安全隐患、破坏绿化等。有的地方立体停车库虽然缓解了停车难的问题,能否赢利却成了新问题。而资本的本质是逐利的,如果项目投资风险大,往往导致民间投资缺位,难于推动立体停车库的增量建设。
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